BT9 Χάλυβας με ράβδι τιτανίου 50% ελαφρύτερη από το χάλυβα για αεροδιαστημικές μηχανές

Τόπος καταγωγής Κίνα
Μάρκα CHANGSHENG
Πιστοποίηση ISO9000:2015
Αριθμό μοντέλου BT1 χημικό
Ποσότητα παραγγελίας min 10 κιλά
Τιμή According to quantity
Συσκευασία λεπτομέρειες Απαίτηση πελατών
Χρόνος παράδοσης 10 εργάσιμες μέρες
Όροι πληρωμής T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς 300 τόνοι ανά μήνα

Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.

whatsapp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.

x
Λεπτομέρειες
Κατηγορία υλικού BT1 χημικό Θερμική επεξεργασία Προαιρετικό, με βάση την αίτηση
Διάσταση σαν διαταγή Ειδικότητα Υψηλή ειδική δύναμη
Εξοπλισμός επεξεργασίας Εργαστήριο CNC, Υδραυλικό Τύπο, Τυποποιητικό Βάρος Πραγματικό βάρος
Διάρκεια Προσαρμόσιμη Υλικά τιτάνιο
Δύναμη απόδοσης 880-980 MPa Δείγμα Αξιοποιήσιμο
Επισημαίνω

Μεταλλική ράβδος τιτανίου

,

Μεταλλική BT9 Τιτανία

,

BT1 πύραυλο

Αφήστε ένα μήνυμα
Περιγραφή προϊόντων

BT9 Μονάδα μεταλλικού τιτανίου 50% ελαφρύτερη του χάλυβα

 

Σύνθεση: Ti-6.5Al-3.5Mo -1.5Zr-0.3Si

αντοχή σε έλξη: 900-1100 MPa.

Δυνατότητα απόδοσης: 880-980 MPa.

Διάταξη: 10% ~ 15%.

Σκληρότητα: HB290-320.

 

Τι είναι το Τιτανικό Μεταλλικό Ράβδι;

 

Το τιτανικό μέταλλο παρουσιάζει αξιοσημείωτες ιδιότητες σε σύγκριση με άλλα υλικά όπως ο χάλυβας και το αλουμίνιο.

 

- Ελαφρύ αλλά ισχυρό: Το τιτάνιο είναι σχεδόν 50% ελαφρύτερο από τον χάλυβα, γεγονός που το καθιστά εξαιρετικά επιθυμητό σε εφαρμογές όπου το βάρος είναι κρίσιμος παράγοντας.Το τιτάνιο έχει αντοχή 30% μεγαλύτερη από το χάλυβα., το οποίο το καθιστά εξαιρετικά ανθεκτικό για το βάρος του.

- Μεγαλύτερη αντοχή: Παρόλο που το τιτάνιο είναι κατά 60% βαρύτερο από το αλουμίνιο, προσφέρει διπλάσια αντοχή, γεγονός που υπογραμμίζει την ανώτερη αντοχή και αντοχή του σε μηχανικές πιέσεις.

- Ανθεκτικότητα σε υψηλές θερμοκρασίες: Το τιτάνιο διατηρεί τη δομική του ακεραιότητα και αντοχή μέχρι θερμοκρασίες των 537 βαθμών Κελσίου.Αυτή η αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες το καθιστά κατάλληλο για εφαρμογές σε ακραίες θερμοκρασίες.

- Χρησιμοποιείται για βελτιωμένες ιδιότητες: Για να βελτιωθεί περαιτέρω η αντοχή του, η απόδοσή του σε υψηλές θερμοκρασίες και για να γίνει το υλικό πιο εφικτό,το μέταλλο τιτανίου είναι κράμα με άλλα στοιχεία όπως το αλουμίνιοΟι πρόσθετες ενώσεις αυτές ενισχύουν τις συνολικές ιδιότητες του σύνθετου υλικού, διατηρώντας ταυτόχρονα τα εγγενή οφέλη του τιτανίου.

- Αντίσταση στη διάβρωση: Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του τιτανίου είναι η υψηλή αντοχή του στη διάβρωση.Αυτό το παθητικό στρώμα προστατεύει από διάφορα διαβρωτικά, ιδιαίτερα το αλμυρό νερό, το οποίο είναι κρίσιμο για θαλάσσιες εφαρμογές και άλλα περιβάλλοντα όπου η διάβρωση θα μπορούσε να αποτελέσει σημαντικό πρόβλημα.

 

Συνοπτικά, ο συνδυασμός του ελαφρού χαρακτήρα του τιτανίου, της υψηλής αντοχής, της ικανότητας να διατηρεί τις ιδιότητές του σε υψηλές θερμοκρασίες,και εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση το καθιστούν ένα εξαιρετικά πολύτιμο υλικό σε πολλούς τομείς, συμπεριλαμβανομένων των αεροδιαστημικών, αυτοκινητοβιομηχανικών, θαλάσσιων, ιατρικών και πολλών άλλων όπου αυτά τα χαρακτηριστικά είναι πολύ περιζήτητα.

 

Οι ιδιότητες της μεταλλικής ράβδου τιτανίου την καθιστούν ένα υλικό επιλογής για διάφορες κρίσιμες εφαρμογές, ιδιαίτερα στην αεροδιαστημική βιομηχανία.

 

1Υψηλή ειδική αντοχή: Αυτό αναφέρεται στην αντοχή του υλικού σε σχέση με την πυκνότητά του, καθιστώντας το μέταλλο τιτανίου τόσο ισχυρό όσο και ελαφρύ.Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε εφαρμογές όπου το βάρος είναι κρίσιμος παράγοντας, όπως στον σχεδιασμό αεροσκαφών.

 

2Δυναμικότητα σε μεσαίες θερμοκρασίες: Το τιτάνιο διατηρεί καλές μηχανικές ιδιότητες σε μέτριες θερμοκρασίες.που επιτρέπει την εφαρμογή του σε περιβάλλοντα που μπορεί να υποστούν μέτρια θερμότητα χωρίς να θυσιάζονται οι επιδόσεις.

 

3. Αντίσταση στη διάβρωση: Το τιτάνιο έχει εξαιρετική αντίσταση στη διάβρωση λόγω του σχηματισμού ενός προστατευτικού οξειδίου στην επιφάνεια του όταν εκτίθεται στον αέρα.Αυτό το καθιστά κατάλληλο για χρήση σε περιβάλλοντα όπου πολλά άλλα υλικά θα διαβρώνονταν γρήγορα, όπως θαλάσσιες συνθήκες ή σκληρό χημικό περιβάλλον.

 

4Ελαφρύ: Όπως προαναφέρθηκε, το τιτάνιο είναι σχεδόν 50% ελαφρύτερο από το χάλυβα, μειώνει τη συνολική μάζα των δομών,που είναι ζωτικής σημασίας για οχήματα που απαιτούν υψηλή ελιγμότητα και τα οποία έχουν σχεδιαστεί για τη μέγιστη απόδοση καυσίμου.

 

5. Υψηλή αντοχή στην αντοχή και την αντοχή κατά της κόπωσης: Η αντοχή στην αντοχή υποδηλώνει το σημείο στο οποίο ένα υλικό αρχίζει να παραμορφώνεται πλαστικά υπό πίεση,ενώ η αντοχή κατά της κόπωσης σχετίζεται με την ικανότητά του να αντιστέκεται στην αποτυχία υπό επαναλαμβανόμενη φόρτωση και εκφόρτωσηΟι υψηλές τιμές του τιτανίου για τα δύο είναι ιδιαίτερα ευεργετικές σε εφαρμογές που περιλαμβάνουν επαναλαμβανόμενες πιέσεις, όπως οι πτήσεις αεροσκαφών.

 

Η μεταλλική ράβδος τιτανίου χρησιμοποιείται κυρίως σε διάφορα βασικά εξαρτήματα αεροκινητήρων, συμπεριλαμβανομένων:

 

- Δίσκοι συμπίεσης: απαιτούν υλικά που μπορούν να αντέξουν υψηλές δυνάμεις και θερμοκρασίες χωρίς παραμόρφωση ή βλάβη.

 

- Δίσκοι τουρμπίνης: Παρόμοια, αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν σε ακραίες συνθήκες και χρειάζονται υλικά που διατηρούν την ακεραιότητά τους υπό πίεση και θερμότητα.

 

- Κεφάλαια: Τα ελαφριά αλλά ισχυρά κεφάλαια είναι απαραίτητα για την απόδοση και την ασφάλεια του κινητήρα.

 

- Λεπίδες συμπίεσης: πρέπει να είναι ικανές να αντέχουν τις δυνάμεις των περιστρεφόμενων μάζων αέρα, απαιτώντας υψηλή αντοχή και αντοχή στην κόπωση.

 

- Συναγερτικά: Η υψηλή αντοχή του τιτανίου και η αντοχή του στη διάβρωση το καθιστούν ιδανικό για την στερέωση κρίσιμων εξαρτημάτων σε περιβάλλον υψηλής έντασης.

 

Δεδομένων των ιδιοτήτων του, το μεταλλικό ράβδος τιτανίου δεν είναι μόνο ιδανικό για τα εξαρτήματα αεροδιαστημικών κινητήρων αλλά έχει επίσης ευρέως χρησιμοποιηθεί στη βιομηχανία της αεροπορίας, καθώς και σε τομείς όπως η ενέργεια, τα χημικά,και άλλοι με υψηλή δύναμη, η ελαφριά κατασκευή και η αντοχή στη διάβρωση είναι πρωταρχικές.

 

Προδιαγραφές

Χημική σύνθεση Wt%

Αλ Μo Zr Ναι. Φε Γ N H Ο
5.8 ¢7.0 2.8 ¢3.8 0.8 ∙2.0 0.2 ∙0.35 ≤0.25 ≤0.08 ≤0.05 ≤0.012 ≤0.15
Μέθοδος τήξης
Πίεση ηλεκτροδίων + τριπλάσια αυτοκατανάλωση κενού
Μηχανικές ιδιότητες (Φ28 κυλικές ράβδοι διαμήκη)
Σύστημα θερμικής επεξεργασίας:950°C ́1h· κρύο+ 530°C ́6h· κρύο.
Θερμοκρασία δωματίου ((20°C) σb MPa σ0,2 MPa Α % Z % ΑΚ J HBd
1133 1054 16.0 46 49 3.3
1138 1065 18.0 50 44.3 3.34
Υψηλή θερμοκρασία ((500°C) 795 Επικεφαλής 20 66

σ(640)

MPa 335h

Επαρκής
795 Επικεφαλής 20 65.5 Επαρκής

500 °C ́100 ωρών

Έκθεση στη θερμότητα

1136 1078 17.0 47.0 Επικεφαλής Επικεφαλής
1125 1063 16.5 46.0 Επικεφαλής Επικεφαλής

 

Στοιχεία επιθεώρησης

 

Καταστροφικές δοκιμές: δοκιμές φυσικής απόδοσης, δοκιμές σκληρότητας, δοκιμές χημικής σύνθεσης.

 

Μη καταστροφικές δοκιμές: δοκιμές υπερήχων, δοκιμές διείσδυσης, δοκιμές εμφάνισης.

 

Το τιτάνιο και τα κράματά του διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην αεροδιαστημική βιομηχανία, ιδίως στα εξαρτήματα κινητήρων, λόγω του εξαιρετικού συνδυασμού των ιδιοτήτων τους.Εδώ είναι μια επισκόπηση του γιατί είναι τόσο απαραίτητα:

 

1. **Υψηλή αντοχή και χαμηλή πυκνότητα**: Ένας κρίσιμος παράγοντας στην αεροδιαστημική μηχανική είναι η αναλογία αντοχής προς βάρος.Η υψηλή αντοχή του τιτανίου σε συνδυασμό με τη χαμηλή πυκνότητά του το καθιστούν ιδανικό για τη μείωση του βάρους του χωρίς να διακυβεύεται η ικανότητά του να φέρει φορτίοΑυτό συμβάλλει άμεσα στη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου και της απόδοσης.

 

2. **Αντίσταση στη θερμότητα και το άγχος**: Οι αεροδιαστημικοί κινητήρες λειτουργούν υπό ακραίες συνθήκες θερμότητας και μηχανικού άγχους.Τα κράματα τιτανίου όπως το BT9 και το TC11 έχουν ειδικά αναπτυχθεί για να διατηρούν την ακεραιότητά τους στις υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις που βρίσκονται μέσα σε αυτούς τους κινητήρες, καθιστώντας τα απαραίτητα για τη δημιουργία ανθεκτικών εξαρτημάτων κινητήρα.

 

3. **Αντίσταση στην κόπωση**: Επαναλαμβανόμενοι κύκλοι άγχους και άγχους είναι συνηθισμένοι στα εξαρτήματα αεροσκαφών κατά τη διάρκεια των πτητικών λειτουργιών.διασφάλιση ότι τα υλικά μπορούν να αντέξουν το κυκλικό φορτίο χωρίς να αποτύχουν.

 

4. **Αντίσταση στη διάβρωση**: Η ικανότητα του τιτανίου να αντιστέκεται στη διάβρωση είναι ένας άλλος βασικός παράγοντας για την ευρεία χρήση του στις αεροδιαστημικές εφαρμογές.Το φυσικό στρώμα οξειδίου που σχηματίζεται στην επιφάνεια του όταν εκτίθεται στον αέρα λειτουργεί ως προστατευτικό φράγμα ενάντια στα διαβρωτικά στοιχεία, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του κινητήρα και μειώνοντας το κόστος συντήρησης.

 

Η διαδικασία παραγωγής των ράβδων τιτανίου που χρησιμοποιούνται στους αεροδιαστημικούς κινητήρες είναι περίπλοκη και ακριβής.Προηγμένες τεχνικές όπως η σφυρηλασία ακριβείας ή η θερμή ισοστατική πίεση (HIP) χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία υψηλής ποιότηταςΟι διαδικασίες αυτές εξασφαλίζουν ότι η δομή των κόκκων του μετάλλου είναι βελτιστοποιημένη για αντοχή και αντοχή.Μπορεί να ακολουθήσουν περαιτέρω στάδια επεξεργασίας όπως μηχανική επεξεργασία ή θερμική επεξεργασία για την επίτευξη των ακριβών προδιαγραφών που απαιτούνται για κάθε συστατικό.

 

Συνοπτικά, το μεταλλικό ράβδος τιτανίου είναι ένα κρίσιμο υλικό για εφαρμογές αεροδιαστημικών κινητήρων λόγω της υψηλής αντοχής, της χαμηλής πυκνότητας και της εξαιρετικής αντοχής στη διάβρωση.Συμπεριλαμβανομένων των λεπίδων συμπιεστή, δίσκοι τουρμπίνων και περίβλημα κινητήρα, διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στη διασφάλιση της ασφαλούς και αποτελεσματικής λειτουργίας των σύγχρονων αεροσκαφών.