Πρόσφατα, οι καλές ειδήσεις προήλθαν από τη γραμμή παραγωγής του ειδικού κλάδου οχημάτων της ηλεκτρομηχανικής ομάδας Jianglu όπλων της Κίνας. Η πρώτη σχεδιασμένη περίγραμμα σώμα κατώτατη γέφυρα κραμάτων τιτανίου δοκιμαστικός-παρήχθη επιτυχώς στον ειδικό κλάδο οχημάτων της επιχείρησης. Το σώμα αυτοκινήτων κραμάτων τιτανίου είναι ένα βασικό πρόγραμμα επιστημονικής έρευνας της ομάδας Jianglu, και η συμπίεση κατώτατων γεφυρών είναι μια από τις βασικές συνδέσεις.
Όλα τα κόμματα εργάζονται μαζί για να προωθήσουν αποτελεσματικά τη δοκιμαστική παραγωγή, από το πρώτο στάδιο της μηχανής φορμών στο προχωρημένο στάδιο της πιέζοντας δοκιμής, και να καταγράψουν τα στοιχεία κάθε δοκιμής λεπτομερώς. Το προσωπικό παραγωγής του ειδικού κλάδου οχημάτων δεν φοβάται υψηλής θερμοκρασίας και τη θερμότητα, απασχολείται στις υπερωρίες, και εφαρμόζει τον τρόπο παραγωγής «8--8» στη φόρμα επεξεργαμένος το στάδιο στη μηχανή για να κερδίσει τον πολύτιμο χρόνο για την καυτός-πιέζοντας δοκιμή. Στην καυτή πιέζοντας δοκιμαστική παραγωγή, διάφορες δοκιμές προσομοίωσης και δοκιμαστική πιέζοντας επεξεργασία πραγματοποιήθηκαν. Λόγω των χαρακτηριστικών της υψηλής αντοχής και φτωχής πλαστικότητας των κραμάτων τιτανίου, η προκαταρκτική δοκιμαστική παραγωγή δεν προχώρησε ομαλά, και τα προβλήματα όπως η παραμόρφωση προϊόντων εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής διαδικασίας παραγωγής. Το ερευνητικό κέντρο τεχνολογίας, μαζί με τον ειδικό κλάδο οχημάτων, οργάνωσε και επραγματοποίησε διάφορες συνεδριάσεις της ανάλυσης προβλήματος για να συντονίσει και να λύσει τα προβλήματα. Στο τέλος, με τη συνεργασία όλων των μονάδων, οι ποιοτικοί δείκτες της καυτός-πιεσμένης κατώτατης γέφυρας κάλυψαν τις απαιτήσεις του σχεδίου διαδικασίας, και η πιέζοντας δοκιμή ήταν επιτυχής. Η ομάδα Jianglu εμμένει των «κίνηση δύο-ροδών» της τεχνολογικής καινοτομίας και της διοικητικής καινοτομίας, και έχει κάνει τις σημαντικές ανακαλύψεις σε μία σειρά βασικών τεχνολογιών «κολλημένων λαιμών». Για πρώτη φορά, η επιχείρηση προσπάθησε καυτός-την επεξεργασία των μεγάλης κλίμακας ειδικός-διαμορφωμένων κυρτών υλικών κραμάτων τιτανίου, και επέτυχε την επιτυχή συμπίεση της κατώτατης γέφυρας του σώματος αυτοκινήτων κραμάτων τιτανίου, που κατέδειξε πλήρως το τεχνικές επίπεδο και τη ικανότητα παραγωγής της επιχείρησης στην επεξεργασία κραμάτων τιτανίου, και έθεσε στερεά θεμέλια για την επόμενη παραγωγή σωμάτων αυτοκινήτων κραμάτων τιτανίου. Βάση.